Mode Origine, Eco ou encore Sport pour CUPRA ATECA
Selon le mode choisi, le moteur sera plus ou moins réactif à votre solicitation sur la pédale d'accélérateur. Si vous choisissez le mode Origine, votre véhicule retrouve ses paramètres sortie d'usine. En mode Economie, la pédale répond avec un léger retard, idéal pour l'autoroute ou les embouteillages. Le mode SPORT tranforme votre CUPRA ATECA en voiture plus nerveuse, l'expérience de conduite est d'autant plus agréable.
CLIQUEZ SUR LA MOTORISATION DE VOTRE CUPRA ATECA:
Un boîtier 100% légal pour CUPRA ATECA:
1.5 TSI, 2.0 TSI,
Boîtier pédale accélérateur ACCEL+ pour CUPRA ATECA est compatible avec toutes les options techniques CUPRA
Le boîtier ACCEL+ est compatible avec les boîtes de vitesse manuelles et automatiques anciennes et nouvelles générations, celà comprend les boîtes automatiques doubles embrayages robotisées DSG, Stronic, Tiptronic, Multitronic, DCT, BMP, ETG. Le système STOP & START ainsi que le système de dépollution catalysé et le filtre à particule sont gérés par le calculateur d'origine, le boîtier ACCEL+ n'interfère pas avec ces fonctions.