Boitier additionnel bmw X3

Boitier Additionnel BMW

Utilisez la réserve de puissance disponible sur votre BMW X3

Un moteur BMW est réglé en usine afin que le mélange air/carburant entrant dans le moteur soit le plus précis possible. Lorsque vous souhaitez augmenter la puissance de la BMW X3 il faut augmenter l'apport d'air et ajouter du carburant, vous allez nous dire: "mais je vais consommer plus de carburant ?" Eh bien tout dépend de la plage d'utilisation du moteur, lorsque vous roulez tranquillement dans la zone de couple maximum, l'augmentation de couple fournie par le boitier additionnel vous permet de rouler avec un rapport de boîte de vitesse supérieur et l'économie de carburant est réalisée en faisant tourner le moteur moins vite gràce au couple supérieur, tout simplement.

Comment installer un boitier additionnel sur une BMW X3 ?

La réponse est simple comme l'installation d'un boitier additionnel Motor Sport®: vous ouvrez le capot, retirez le cache moteur en plastique puis localisez les connecteurs de la pompe d'injection de carburant et, si vous optez pour la version RACE de notre boitier additionnel, la connectique de pression de turbo présente sur la tubulure d'admission d'air. En interconnectant le boitier additionnel, les données d'injection et de pression de suralimentation (uniquement sur versions RACE) vont être optimisée de concert afin de garder une proportion idéale du mélange air/carburant indispensable pour une augmentation de puissance fiable et saine à long termes.

CLIQUEZ SUR LA MOTORISATION DE VOTRE BMW X3:

Boitier Additionnel BMW X3 2.0D 150 cv DIESEL
Boitier Additionnel BMW X3 2.0D 177 cv DIESEL
Boitier Additionnel BMW X3 3.0D 204 cv DIESEL
Boitier Additionnel BMW X3 3.0D 218 cv DIESEL
Boitier Additionnel BMW X3 3.0SD 286 cv DIESEL
Boitier Additionnel BMW X3 SDRIVE 18D 136 cv DIESEL
Boitier Additionnel BMW X3 SDRIVE 18D 143 cv DIESEL
Boitier Additionnel BMW X3 SDRIVE 18D 150 cv DIESEL
Boitier Additionnel BMW X3 XDRIVE 18D 136 cv DIESEL
Boitier Additionnel BMW X3 XDRIVE 18D 143 cv DIESEL
Boitier Additionnel BMW X3 XDRIVE 20D 163 cv DIESEL
Boitier Additionnel BMW X3 XDRIVE 20D 177 cv DIESEL
Boitier Additionnel BMW X3 XDRIVE 20D 184 cv DIESEL
Boitier Additionnel BMW X3 XDRIVE 20D 190 cv DIESEL
Boitier Additionnel BMW X3 XDRIVE 25D 231 cv DIESEL
Boitier Additionnel BMW X3 XDRIVE 30D 211 cv DIESEL
Boitier Additionnel BMW X3 XDRIVE 30D 218 cv DIESEL
Boitier Additionnel BMW X3 XDRIVE 30D 258 cv DIESEL
Boitier Additionnel BMW X3 XDRIVE 30D 265 cv DIESEL
Boitier Additionnel BMW X3 XDRIVE 30D 277 cv DIESEL
Boitier Additionnel BMW X3 XDRIVE 30D 286 cv DIESEL
Boitier Additionnel BMW X3 XDRIVE 35D 286 cv DIESEL
Boitier Additionnel BMW X3 XDRIVE 35D 313 cv DIESEL
Boitier Additionnel BMW X3 2.0I 150 cv ESSENCE
Boitier Additionnel BMW X3 2.5I 192 cv ESSENCE
Boitier Additionnel BMW X3 2.5SI 218 cv ESSENCE
Boitier Additionnel BMW X3 3.0I XDRIVE 231 cv ESSENCE
Boitier Additionnel BMW X3 3.0SI 272 cv ESSENCE
Boitier Additionnel BMW X3 M40I XDRIVE 360 cv ESSENCE
Boitier Additionnel BMW X3 SDRIVE 18I 170 cv ESSENCE
Boitier Additionnel BMW X3 SDRIVE 20I 184 cv ESSENCE
Boitier Additionnel BMW X3 SDRIVE 20I 1.6 170 cv ESSENCE
Boitier Additionnel BMW X3 XDRIVE 20I 150 cv ESSENCE
Boitier Additionnel BMW X3 XDRIVE 20I 184 cv ESSENCE
Boitier Additionnel BMW X3 XDRIVE 25I 218 cv ESSENCE
Boitier Additionnel BMW X3 XDRIVE 28I 245 cv ESSENCE
Boitier Additionnel BMW X3 XDRIVE 28I 258 cv ESSENCE
Boitier Additionnel BMW X3 XDRIVE 30I 252 cv ESSENCE
Boitier Additionnel BMW X3 XDRIVE 30I 272 cv ESSENCE
Boitier Additionnel BMW X3 XDRIVE 35I 306 cv ESSENCE

Motor Sport® est synonyme de performance et de fiabilité pour l'ensemble des moteurs montés sur BMW X3:

2.0D, 3.0D, 3.0SD, SDRIVE 18D, XDRIVE 18D, XDRIVE 20D, XDRIVE 25D, XDRIVE 30D, XDRIVE 35D, 2.0I, 2.5I, 2.5SI, 3.0I XDRIVE, 3.0SI, M40I XDRIVE, SDRIVE 18I, SDRIVE 20I, SDRIVE 20I 1.6, XDRIVE 20I, XDRIVE 25I, XDRIVE 28I, XDRIVE 30I, XDRIVE 35I,

Notre boitier additionnel pour BMW X3 est compatible avec toutes les options techniques BMW

Nos kits de reprogrammation moteur sont compatibles avec les boîtes manuelles et automatiques anciennes et nouvelles générations, celà comprend les boîtes automatiques doubles embrayages robotisées DSG, Stronic, Tiptronic, Multitronic, DCT, BMP, ETG. Le système STOP & START ainsi que le système de dépollution catalysé et le filtre à particule sont gérés par le calculateur d'origine, le boitier additionnel n'interfère pas avec ces fonctions.