Boitier additionnel volkswagen GOLF IV VARIANT

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Boitier Additionnel VOLKSWAGEN

Utilisez la réserve de puissance disponible sur votre VOLKSWAGEN GOLF IV VARIANT

Un moteur VOLKSWAGEN est réglé en usine afin que le mélange air/carburant entrant dans le moteur soit le plus précis possible. Lorsque vous souhaitez augmenter la puissance de la VOLKSWAGEN GOLF IV VARIANT il faut augmenter l'apport d'air et ajouter du carburant, vous allez nous dire: "mais je vais consommer plus de carburant ?" Eh bien tout dépend de la plage d'utilisation du moteur, lorsque vous roulez tranquillement dans la zone de couple maximum, l'augmentation de couple fournie par le boitier additionnel vous permet de rouler avec un rapport de boîte de vitesse supérieur et l'économie de carburant est réalisée en faisant tourner le moteur moins vite gràce au couple supérieur, tout simplement.

Comment installer un boitier additionnel sur une VOLKSWAGEN GOLF IV VARIANT ?

La réponse est simple comme l'installation d'un boitier additionnel Motor Sport®: vous ouvrez le capot, retirez le cache moteur en plastique puis localisez les connecteurs de la pompe d'injection de carburant et, si vous optez pour la version RACE de notre boitier additionnel, la connectique de pression de turbo présente sur la tubulure d'admission d'air. En interconnectant le boitier additionnel, les données d'injection et de pression de suralimentation (uniquement sur versions RACE) vont être optimisée de concert afin de garder une proportion idéale du mélange air/carburant indispensable pour une augmentation de puissance fiable et saine à long termes.

CLIQUEZ SUR LA MOTORISATION DE VOTRE VOLKSWAGEN GOLF IV VARIANT:

Boitier Additionnel VOLKSWAGEN GOLF IV VARIANT 1.9 SDI 68 cv DIESEL
Boitier Additionnel VOLKSWAGEN GOLF IV VARIANT 1.9 TDI 101 cv DIESEL
Boitier Additionnel VOLKSWAGEN GOLF IV VARIANT 1.9 TDI 110 cv DIESEL
Boitier Additionnel VOLKSWAGEN GOLF IV VARIANT 1.9 TDI 115 cv DIESEL
Boitier Additionnel VOLKSWAGEN GOLF IV VARIANT 1.9 TDI 130 cv DIESEL
Boitier Additionnel VOLKSWAGEN GOLF IV VARIANT 1.9 TDI 90 cv DIESEL
Boitier Additionnel VOLKSWAGEN GOLF IV VARIANT 1.9 TDI 4MOTION 101 cv DIESEL
Boitier Additionnel VOLKSWAGEN GOLF IV VARIANT 1.9 TDI 4MOTION 115 cv DIESEL
Boitier Additionnel VOLKSWAGEN GOLF IV VARIANT 1.9 TDI 4MOTION 130 cv DIESEL
Boitier Additionnel VOLKSWAGEN GOLF IV VARIANT 1.9 TDI 4MOTION 150 cv DIESEL
Boitier Additionnel VOLKSWAGEN GOLF IV VARIANT 1.9 TDI 4MOTION 90 cv DIESEL
Boitier Additionnel VOLKSWAGEN GOLF IV VARIANT 1.4 16V 75 cv ESSENCE
Boitier Additionnel VOLKSWAGEN GOLF IV VARIANT 1.6 101 cv ESSENCE
Boitier Additionnel VOLKSWAGEN GOLF IV VARIANT 1.6 102 cv ESSENCE
Boitier Additionnel VOLKSWAGEN GOLF IV VARIANT 1.6 16V 105 cv ESSENCE
Boitier Additionnel VOLKSWAGEN GOLF IV VARIANT 1.6 FSI 110 cv ESSENCE
Boitier Additionnel VOLKSWAGEN GOLF IV VARIANT 1.8 4MOTION 125 cv ESSENCE
Boitier Additionnel VOLKSWAGEN GOLF IV VARIANT 1.8 T 150 cv ESSENCE
Boitier Additionnel VOLKSWAGEN GOLF IV VARIANT 2.0 115 cv ESSENCE
Boitier Additionnel VOLKSWAGEN GOLF IV VARIANT 2.0 4MOTION 115 cv ESSENCE
Boitier Additionnel VOLKSWAGEN GOLF IV VARIANT 2.0 4MOTION 120 cv ESSENCE
Boitier Additionnel VOLKSWAGEN GOLF IV VARIANT 2.0 BIFUEL 116 cv ESSENCE
Boitier Additionnel VOLKSWAGEN GOLF IV VARIANT 2.3 V5 150 cv ESSENCE
Boitier Additionnel VOLKSWAGEN GOLF IV VARIANT 2.3 V5 170 cv ESSENCE
Boitier Additionnel VOLKSWAGEN GOLF IV VARIANT 2.3 V5 4MOTION 150 cv ESSENCE
Boitier Additionnel VOLKSWAGEN GOLF IV VARIANT 2.3 V5 4MOTION 170 cv ESSENCE
Boitier Additionnel VOLKSWAGEN GOLF IV VARIANT 2.8 V6 4MOTION 204 cv ESSENCE

Motor Sport® est synonyme de performance et de fiabilité pour l'ensemble des moteurs montés sur VOLKSWAGEN GOLF IV VARIANT:

1.9 SDI, 1.9 TDI, 1.9 TDI 4MOTION, 1.4 16V, 1.6, 1.6 16V, 1.6 FSI, 1.8 4MOTION, 1.8 T, 2.0, 2.0 4MOTION, 2.0 BIFUEL, 2.3 V5, 2.3 V5 4MOTION, 2.8 V6 4MOTION,

Notre boitier additionnel pour VOLKSWAGEN GOLF IV VARIANT est compatible avec toutes les options techniques VOLKSWAGEN

Nos kits de reprogrammation moteur sont compatibles avec les boîtes manuelles et automatiques anciennes et nouvelles générations, celà comprend les boîtes automatiques doubles embrayages robotisées DSG, Stronic, Tiptronic, Multitronic, DCT, BMP, ETG. Le système STOP & START ainsi que le système de dépollution catalysé et le filtre à particule sont gérés par le calculateur d'origine, le boitier additionnel n'interfère pas avec ces fonctions.