Plus de trou à l'accélération pour les véhicules FORD
Une grande majorité du parc automobile dipose d'une pédale électronique "drive-by-wire" à partir de 2000, la nervosité du moteur est directement reliée la pédale électronique qui agit elle-même sur la vitesse d'ouverture du boitier papillon. Plus le papillon s'ouvre rapidement, plus le moteur est nerveux et accélèrere rapidement.
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Un boîtier ACCEL+ spécifique à chaque modèle FORD
FORD équipe ses véhicules avec un type spécifique de pédale d'accélérateur électronique, nous fournissons le boîtier ACCEL+ disposant de la même connectique que celle équipant votre véhicule.
Vous pouvez monter un boîtier ACCEL+ Motor Sport sur l'ensemble de la gamme FORD:
B MAX, C MAX, C MAX II, COUGAR, ECOSPORT, ESCORT CLASSIC, F150, FIESTA, FIESTA IV, FIESTA V, FIESTA V VAN, FIESTA VI, FIESTA VI VAN, FIESTA VII, FOCUS, FOCUS C MAX, FOCUS CLIPPER, FOCUS II, FOCUS II CABRIOLET, FOCUS II TURNIER, FOCUS III, FOCUS III TURNIER, FOCUS IV, FUSION, GALAXY, GRAND C MAX, GT, KA, KA VAN, KUGA, KUGA I, KUGA II, MAVERICK, MONDEO II, MONDEO II CLIPPER, MONDEO III, MONDEO III CLIPPER, MONDEO IV, MONDEO IV TURNIER, MONDEO V, MONDEO V TURNIER, MUSTANG, PUMA, PUMA ST, RANGER, S MAX, STREET KA, TOURNEO CONNECT, TOURNEO COURIER KOMBI, TOURNEO CUSTOM, TRANSIT, TRANSIT CONNECT, TRANSIT CONNECT BREAK, TRANSIT COURIER, TRANSIT COURIER KOMBI, TRANSIT CUSTOM, TRANSIT TOURNEO.