Le Filtre à Air performance Motor Sport® pour Volkswagen T roc 1.5 TSI 150 est un filtre à air permettant d'augmenter la quantité et la vitesse du flux d'air entrant dans le moteur de votre Volkswagen T roc 1.5 TSI 150. Le Filtre à Air performance permet de diminuer le temps de réponse à l'accélérateur tout en gardant votre admission filtrée au maximum. Votre moteur répond mieux lors de l'appui sur la pédale d'accélérateur en augmentant le couple moteur.
Notre Filtre à Air performance se monte à la place du Filtre d'origine dans votre à Air, aucune modification de l'admission n'est nécessaire sur votre Volkswagen T roc 1.5 TSI 150. Le Filtre à Air performance est lavable et réutilisable, permettant en plus de l'augmentation des performances, de garder un niveau de filtration optimum.
| Produit | Filtre Air Performance |
|---|---|
| Avis Clients |
5Voir |
| Compatible avec | |
| Marque | VOLKSWAGEN![]() |
| Modèle | T ROC |
| Cylindrée | 1.5 TSI |
| Puissance | 150 Ch |
| Carburant | Essence E85 |
| Type chassis | A11 |
| Code moteur | DADA-DPCA-DXDB |
| Année | à partir de 11/2017 |
Le FILTRE AIR Performance améliore le débit d'air admis par le moteur de la VOLKSWAGEN T roc 1.5 TSI de 150 cv , favorisant une combustion plus efficace et une meilleure réactivité à l'accélération.
| Optimisation | PERFORMANCE | |
|---|---|---|
| Montage | Facile | |
| Emplacement | Boîte à Air | |
| Lavable | Oui |
Notre filtre à air performance s’utilise seul pour optimiser l’admission d’air, ou en complément idéal d’un kit E85 ou d’un boîtier additionnel d’augmentation de puissance afin d’améliorer l’efficacité globale du moteur.
| Sujet | FILTRE-A-AIR FILTRE AIR VOLKSWAGEN T ROC 1.5 TSI 150 2017+ |
|---|---|
| Question |
Le filtre à air performance optimise l'admission d'air en remplacement direct du filtre d'origine, améliorant le flux et l'efficacité de combustion. Il ne modifie pas les caractéristiques inscrites sur votre carte grise vis-à-vis de votre assurance et n'altère pas la gestion électronique constructeur lorsqu'il est utilisé conformément aux spécifications d'origine.
| Caractéristique | Impact | Description technique |
|---|---|---|
| Surface filtrante augmentée | ↑ | Plis profonds haute densité augmentant la surface active de filtration et améliorant le débit d'air admis. |
| Perte de charge réduite | ↓ | Diminution de la restriction à l'admission permettant un flux d'air plus fluide et plus constant. |
| Rendement volumétrique | ↑ | Meilleur remplissage des cylindres favorisant une combustion plus homogène. |
| Réactivité moteur | Optimisée | Montée en régime plus linéaire et sensation de moteur plus libre à l'accélération. |
| Compatibilité électronique | OEM | Fonctionne avec le calculateur d'origine, capteur MAF et systèmes antipollution sans modification. |
| Installation | Directe | Remplacement simple du filtre constructeur dans la boîte à air d'origine, sans adaptation. |
| Utilisation | Seul / Combo | Peut être utilisé seul ou en complément d'un boîtier additionnel ou d'une reprogrammation moteur. |
Le filtre à air performance s'installe directement dans la boîte à air d'origine de votre VOLKSWAGEN en remplacement du filtre constructeur, avec des dimensions identiques à celles montées sur votre véhicule.
le filtre à air performance est lavable et réutilisable. Selon les conditions d'utilisation (ville, route, environnement poussiéreux), il peut être nettoyé périodiquement afin de conserver un débit d'air optimal. Un simple rinçage à l'eau claire suivi d'un séchage complet permet de restaurer ses performances sans remplacement systématique.
Si vous constatez un défaut d'usine de notre filtre, nous le remplaçons.
"Bonjour, je reviens vers vous pour vous faire un retour sur le boîtier ODB2 Race de mon T-ROC 150 TSI. Je suis satisfait du gain apporté par le boîtier, on sent vraiment la différence. Un petit regret toutefois sur le fait que le gain est assez linéaire contrairement au boîtier que j’avais sur mon TIGUAN TDI 140 mais couple du diésel oblige. Je recommande ce boîtier qui apporte un + au dynamisme de ce moteur. Coté consommation, difficile à dire car je viens juste de finir le rodage, donc forcement ma consommation est sur la courbe descendante. "